Мотоцикл 250сс Minsk X250

Цена: 125 900.00 руб.

В НАЛИЧИИ

8-927-236-35-95
info@moto-hit.ru
https://t.me/motohitufa
https://vk.com/clubmotohit

Цена за наличный расчет с оптового склада в заводской упаковке.
Розничную цену в магазине с учетом сборки уточняйте по телефону или в сообщениях

M/NSK X 250 — мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника M/NSK X 200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. M/NSK X 250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.
От предыдущей модели M/NSK X 250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания.
Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.
Главное достоинство M/NSK Х 250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.Карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением обеспечивает надежность, простоту в обслуживании и очень скромные расходы на запчасти. Четырехтактный двигатель с хорошим крутящим моментом гарантирует уверенное перемещение по бездорожью и на подъемах, без потери тяги.Стандартная подвеска: телескопическая вилка спереди и два амортизатора сзади. Передняя подвеска защищена гофрами от грязи.
Пластик вокруг фары и поворотники установлены на специальных резиновых креплениях во избежание поломки. Также установлены защиты двигателя и рук.Прямая и высокая посадка, мягкое и комфортабельное сиденье, удобный широкий хват руля.Усиленная передняя вилка перевернутого типа.Современная светодиодная оптика, электронный спидометр, USB-разъем для зарядки мобильных устройств.Глушитель сочетает в себе компактный размер и спортивный вид, обеспечивает баланс между мощностью, крутящим моментом и экономичностью мотора.

Двигатель    166FMM 225 см3, 1 цил., 4 такта
Балансирный вал есть
Охлаждение    воздушное
Запуск    электро/кик-стартер
Мощность    16,3 л.с./8500 об/мин
Крутящий момент    17 Нм/6000 об/мин
Максимальная скорость    110 км/ч
Трансмиссия    5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска    телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска    моноамортизатор
Передний/задний тормоз    диск/диск
Переднее/заднее колесо    3,0-21"/ 4,6-18" (90/90-21, 120/90-18), спицованные колеса
Длина х Ширина х Высота    2210 х 850 х 1215 мм
Колесная база    1450 мм
Дорожный просвет    260 мм
Объем топливного бака    10 л
Расход топлива    2,8 л/100 км
Снаряженная масса    133 кг