Мотоцикл 400сс Minsk GOOSE 28лс

Цена: 315 900.00 руб.

В НАЛИЧИИ

8-927-236-35-95
info@moto-hit.ru
https://t.me/motohitufa
https://vk.com/clubmotohit

Цена указана за наличный расчет при отгрузке с оптового склада в заводской упаковке и может отличаться от цен в розничном магазине с учетом сборки
Ежедневно проходит корректировка цен, сайт на обновлении, актуальное наличие и цену уточняйте у менеджеров по телефону

Внешний вид мотоцикла M/NSK Goose 400 говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.
Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения
мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения. За характерную внешность мотоцикл еще до официального выхода на рынок получил понятное каждому мототуристу прозвище «Гусь».Панель приборов электронная и снабжена всеми нужными индикаторами: тахометр, спидометр, счетчик суточного пробега, отображение включенной передачи, датчик уровня топлива и часы. В одном блоке с ней расположена и USB-зарядка. Ручка управления воздушной заслонкой (подсосом) вынесена на руль.Система охлаждения двигателя воздушно-масляная. Но масляного радиатора как такового нет, а масло охлаждается в передней части рамы. Сверху — маслозаливная горловина и щуп. Проверять уровень можно, сидя на мотоцикле. Система смазки с сухим картером.Защита рук и двигателя, а также рамки для крепления багажной системы — в комплекте.Широкое ветровое стекло имеет поперечный опорный металлический кронштейн, чтобы минимизировать вибрации при езде. Стекло можно легко снять, если в этом будет необходимость.15-литровый топливный бак — металлический, что позволяет крепить к нему сумку на магните.

Технические характеристики Goose 400    
Двигатель    397 см3, 1 цил., 4 такта
Охлаждение    воздушно-масляное
Запуск    электростартер
Мощность    27,3 л.с./7000 об/мин
Крутящий момент    32,5 Нм/5000 об/мин
Максимальная скорость    120 км/ч
Трансмиссия    5-ступенчатая КПП
Передняя подвеска    телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами, диаметр пера 42 мм
Задняя подвеска    маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором
Передний/задний тормоз    диск/диск
Переднее/заднее колесо    90/90-19, 130/80-17, спицованные колеса
Длина х Ширина х Высота    2200 х 840 х 1370 мм
Колесная база    1430 мм
Дорожный просвет    250 мм
Высота по седлу    850 мм
Объем топливного бака    15 л
Расход топлива    3,4 л/100 км
Снаряженная масса    162 кг